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Tema 11 · Permiso B

Maniobras

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Tema 11 · Permiso B

Maniobras

Referencia visual de partes via
Imagen relacionada con maniobras.
Conductora comprueba el entorno y el ángulo muerto antes de moverse
Observa antes de señalizar y maniobrar.

La regla R.S.M.

Antes de cualquier maniobra, sigue este orden: observa la vía y los retrovisores; señaliza lo que vas a hacer; y realiza el movimiento solo si es seguro.

Vehículo señaliza su movimiento con luces en la carretera
Avisa a los demás antes de cambiar la trayectoria.

Señalizar una maniobra

Señaliza después de comprobar que puedes hacer la maniobra sin peligro. Usa los indicadores luminosos y mantenlos encendidos durante el movimiento; apágalos al terminar.

Persona hace una señal con el brazo antes de una maniobra
Las señales con el brazo deben ser claras y visibles.

Señales con el brazo y las luces

Carril de aceleración para incorporarse a una autovía
Adapta la velocidad antes de completar la incorporación.

Entrar en una carretera

Observa, señaliza y entra sin peligro ni obstaculizar a quienes ya circulan. Incorpórate a la velocidad adecuada y al carril que corresponda.

Autobús señaliza su incorporación desde una parada urbana
Facilita la salida cuando puedas hacerlo sin crear peligro.

Facilitar la salida de un autobús

Quienes ya circulan deben facilitar, cuando sea posible, que un vehículo salga de una parada señalizada, especialmente si transporta muchas personas.

Automóvil cambia de carril con espacio suficiente en una vía
Haz el cambio de forma gradual y sin obligar a frenar.

Cambiar de carril

Empieza el cambio con suficiente antelación. Muévete de forma gradual, sin movimientos bruscos, y no cortes el paso a quienes ya circulan por ese carril: tienen prioridad.

Esquema claro de adelantamiento por la izquierda y regreso al carril derecho
Adelanta por la izquierda y vuelve cuando sea seguro.

Adelantar por la izquierda

Adelantar es sobrepasar a un vehículo que circula más despacio. Como norma general, pasa por su izquierda y vuelve al carril derecho cuando haya espacio, sin obligar a otros a cambiar su velocidad.

Tranvía circula por la zona central de una calle de doble sentido
La excepción del tranvía solo se aplica en la situación indicada.

Excepciones: adelantar por la derecha

  • A un tranvía que circula por la zona central de una vía de doble sentido.
  • A un vehículo cuyo conductor ha indicado claramente que va a girar a la izquierda o detenerse en ese lado.
  • En poblado, si la calzada tiene al menos dos carriles en el mismo sentido, delimitados por líneas, y puedes hacerlo con seguridad.
Carriles reservados a autobuses junto a los carriles de circulación general
En una retención, mantén tu carril.

Situaciones que no cuentan como adelantamiento

  • En una retención, los vehículos de un carril pueden avanzar más rápido que los de otro; no cambies de carril para avanzar en la cola.
  • Al circular a distinta velocidad por carriles de entrada o salida, o por carriles reservados.
  • Cuando las bicicletas de un grupo se sobrepasan entre sí.
  • Al pasar un vehículo detenido por avería o accidente, o un obstáculo, siempre con seguridad.
Conductor observa la carretera antes de adelantar
Asegúrate de tener espacio para completar y cancelar la maniobra.

Comprobar que el adelantamiento es seguro

  • Mantén distancia con el vehículo al que vas a adelantar y valora la distancia y velocidad de los que vienen de frente.
  • Comprueba que el carril está libre y que podrás regresar sin riesgo.
  • No adelantes si el vehículo de delante ha señalizado que se va a mover hacia el lado por el que pasarías; espera a que termine la maniobra.
  • Si hace falta, puedes advertir con luces o claxon fuera de poblado.
Ciclistas circulan por carretera mientras un coche mantiene separación lateral
Deja espacio suficiente, especialmente al adelantar a usuarios vulnerables.

Distancia lateral al adelantar

Aumenta la velocidad solo dentro del límite permitido. Al adelantar ciclos o ciclomotores, deja al menos 1,5 m y ocupa el carril contiguo completo.

Automóvil detenido fuera del carril de circulación
Completa la maniobra solo si conservas espacio suficiente.

Terminar o cancelar el adelantamiento

Vuelve al carril cuando puedas hacerlo sin riesgo y sin obligar a otros a frenar. Señaliza el regreso y hazlo tan pronto como sea posible.

Camión circula por el lado derecho de una carretera
No aceleres cuando otro vehículo te esté adelantando.

Quien está siendo adelantado

Facilita la maniobra y no aumentes la velocidad. Si es necesario, acércate al borde derecho sin invadir el arcén y reduce la velocidad si aparece peligro.

Curva con visibilidad reducida en carretera de doble sentido
No adelantes si no puedes ver y volver a tu carril con seguridad.

Dónde está prohibido adelantar

  • Cuando no hay visibilidad suficiente: curvas, cambios de rasante, niebla, lluvia intensa o deslumbramiento, salvo que los carriles marcados permitan adelantar sin invadir el sentido contrario.
  • Detrás de otro vehículo que adelanta y te impide ver; tampoco adelantes a varios vehículos si no puedes regresar en cualquier momento.
  • Si otro vehículo ya ocupa el carril contrario para adelantar, o si pones en peligro a ciclistas que vienen de frente.
  • En pasos peatonales, pasos para ciclistas, pasos a nivel y cerca de ellos, con las excepciones de seguridad previstas para vehículos de dos ruedas.
  • En cruces y cerca de ellos, salvo en glorietas, al pasar por la derecha, al adelantar vehículos de dos ruedas o si tienes prioridad señalizada.
Vehículo se aproxima a una intersección para girar
Colócate con antelación en la posición adecuada al giro.

Cambiar de dirección

Antes de girar, comprueba que los vehículos que vienen de frente están lo bastante lejos. No gires si se aproximan demasiado rápido ni hacia la izquierda cuando no tengas visibilidad. Usa el lugar preparado para cambiar de dirección si existe, salvo que una señal indique otra cosa.

Glorieta que permite cambiar de sentido siguiendo su circulación
Utiliza un lugar habilitado y completa el giro de una vez.

Cambiar de sentido

Da media vuelta para continuar por la misma vía en sentido contrario, en un solo giro y sin marcha atrás, salvo que no haya otra alternativa.

Automóvil maniobra marcha atrás lentamente en una plaza de aparcamiento
Retrocede solo en los casos permitidos y con visibilidad.

Circular marcha atrás

Solo está permitida como maniobra complementaria de estacionamiento o cuando no puedes avanzar ni cambiar de dirección o sentido. Hazlo despacio y sin recorrer más de 15 m ni entrar en un cruce.

Asistencia llega a un vehículo detenido de forma segura en carretera
Detente fuera de la calzada siempre que sea posible.

Detenerse por emergencia

Puedes tener que parar por una avería, accidente, indisposición de una persona, retenciones o una indicación de señal o agente. En túneles, con poca visibilidad o en autopistas y autovías, utiliza el alumbrado de emergencia y posición cuando corresponda.

Vehículo averiado señalizado en el arcén de una autovía
Señaliza la avería con la baliza V-16 conectada sin exponerte al tráfico.

Vehículo inmovilizado: señalización actual

Activa las luces de emergencia. Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada es el medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado en España; colócala en el punto más alto posible sin salir del vehículo.

Automóvil se estaciona en paralelo con espacio suficiente
La parada y el estacionamiento tienen condiciones distintas.

Parar y estacionar

Al estacionar, apaga el motor, aplica el freno de estacionamiento y deja una marcha engranada; en automáticos, selecciona P.

Automóviles estacionados correctamente junto al borde de una calle
Estaciona sin bloquear el paso ni los accesos.

Dónde detenerse o estacionar

Fuera de poblado, hazlo en el lado derecho y deja libre el arcén siempre que sea posible. En poblado puedes usar calzada o arcén; en doble sentido, el lado derecho, y en sentido único, cualquiera de los lados si está permitido. Coloca el vehículo en línea junto al borde sin impedir el paso.

Isleta y cruce urbano con zonas de estacionamiento señalizadas
No ocupes pasos, accesos ni zonas reservadas.

Paradas y estacionamientos peligrosos o prohibidos

  • No dejes menos de 3 m de paso si impides la circulación; no bloquees otro vehículo, un vado, una salida, el giro ni el acceso de personas con discapacidad.
  • No pares ni estaciones en curvas o cambios de rasante sin visibilidad, túneles, pasos a nivel, pasos peatonales o ciclistas, carriles reservados, cruces si obstaculizas, raíles de tranvía ni donde tapes señales.
  • En autopistas y autovías, detente o estaciona solo en áreas habilitadas.
  • Está prohibido estacionar en zonas de carga y descarga, aceras y lugares reservados. Los vehículos de dos ruedas pueden usar la acera solo si la normativa municipal lo permite y no molestan a peatones.
  • Se puede parar, pero no estacionar, en zonas de carga y descarga, delante de vados y en doble fila; respeta las señales y restricciones locales.
Referencia visual de arcen
Imagen relacionada con dónde detenerse o estacionar.

Dónde detenerse o estacionar

Fuera de poblado, hazlo en el lado derecho y deja libre el arcén siempre que sea posible. En poblado puedes usar calzada o arcén; en doble sentido, el lado derecho, y en sentido único, cualquiera de los lados si está permitido. Coloca el vehículo en línea junto al borde sin impedir el paso.

Referencia visual de itv ciclomotor dos ruedas
Imagen relacionada con paradas y estacionamientos peligrosos o prohibidos.

Paradas y estacionamientos peligrosos o prohibidos

  • No dejes menos de 3 m de paso si impides la circulación; no bloquees otro vehículo, un vado, una salida, el giro ni el acceso de personas con discapacidad.
  • No pares ni estaciones en curvas o cambios de rasante sin visibilidad, túneles, pasos a nivel, pasos peatonales o ciclistas, carriles reservados, cruces si obstaculizas, raíles de tranvía ni donde tapes señales.
  • En autopistas y autovías, detente o estaciona solo en áreas habilitadas.
  • Se puede parar pero no estacionar en zonas de carga y descarga, aceras cuando la normativa municipal permita estacionar vehículos de dos ruedas sin molestar, delante de vados o en doble fila; respeta siempre las señales y restricciones locales.