Sistema de luces de los vehículos

Por la noche, lleva encendidas las luces que correspondan. Durante el día, enciéndelas si hay poca luz natural, al pasar por un túnel, al circular por un carril reversible o por un carril adicional o habilitado temporalmente en sentido contrario por obras o un accidente.

Los automóviles pueden llevar varios tipos de luces en la parte delantera y trasera:

Hacen visible el vehículo y permiten apreciar su anchura. Se colocan delante, detrás y en los laterales.

Se usan de noche, en túneles y durante el día cuando hay poca luz natural. En marcha deben ir junto con otro tipo de luces. Solo pueden quedarse encendidas sin otras luces cuando el vehículo está parado por alguna circunstancia, por ejemplo, una avería en una carretera mal iluminada.

Se utiliza cuando el vehículo tiene que quedar parado en una zona mal iluminada. Puede sustituir a las luces de posición y se coloca delante y detrás, con los mismos colores: blanco delante y rojo detrás.

Indican con claridad la anchura total del vehículo. Son dos luces delanteras y dos traseras, colocadas en los bordes exteriores y en la parte más alta. Se usan en los mismos casos que las luces de posición; las delanteras son blancas y las traseras, rojas.

Es una luz blanca y potente que alumbra lejos y puede deslumbrar. Es obligatoria en los automóviles y opcional en los ciclomotores.

Se utiliza en carreteras fuera de pueblos y ciudades. Es obligatoria de noche si hay poca luz y circulas a más de 40 km/h, y en túneles poco iluminados fuera de poblado, también durante el día.

Alumbra la carretera sin deslumbrar ni molestar a otras personas. Es blanca.

Es obligatoria de noche en todas las carreteras, dentro y fuera de poblado. Durante el día se usa en túneles y en carriles provisionales por obras, accidentes u otras circunstancias. También se usa si el vehículo no tiene luces de carretera, si circula a menos de 40 km/h o si las luces largas pueden deslumbrar. Las motocicletas deben llevarla encendida de día en cualquier calle o carretera.

Ayudan a ver la carretera con niebla, nieve, lluvia intensa o humo. Puede haber luces delanteras y traseras.

Las antiniebla delanteras se usan junto con las luces de posición. También pueden encenderse con las luces de cruce o de carretera.

Reflejan la luz de otros vehículos para que se vea el vehículo. Se colocan delante, detrás y en los laterales.

Avisa de que vas a girar o a cambiar de dirección, de sentido o de carril. Enciéndela antes de iniciar el movimiento y apágala cuando termines.

Advierte de que el vehículo tiene un problema y puede ser un peligro. Se activa encendiendo todos los indicadores de dirección. Es obligatoria para automóviles, remolques y semirremolques.

Indican que el vehículo está frenando. Deben avisar siempre que frenes, aunque sea brevemente, por ejemplo, al parar ante un semáforo. Son rojas intensas y están detrás.

Ilumina la carretera detrás del vehículo y avisa de que va a circular hacia atrás. Lleva una o dos luces blancas que se encienden automáticamente al iniciar la marcha atrás.

Sonidos para avisar a las demás personas de la presencia del vehículo. Solo puedes usarlas para evitar un posible accidente, para avisar de un adelantamiento en carreteras fuera de poblado o cuando necesitas pasar o aparcar porque realizas un servicio prioritario, por ejemplo, llevar a una persona herida grave al hospital.